澳门网站网址-澳门网页娱乐网站

好!欢迎来到江苏新美叶交通设施有限企业官方网站!

联系大家 | 网站地图

桥梁上部结构及桥墩的修复
上线日期:2021-03-13 10:08:30

对于上部结构的修复,采用碳纤维板对箱梁进行了维修。桁架式悬吊脚手架安装和拆卸方便,修复效果好。将碳纤维板粘到箱梁的外表面,中间涂环氧树脂,表面涂丙烯酸树脂,以防止紫外线降解。箱梁内部的混凝土腹板不进行修补。

在大桥投入使用后,用碳纤维板对桥墩进行了修复。然而,在这一阶段,运输重约15,000公斤的维修材料成为一个关键问题。因为没有通往施工现场的道路。在使用之前,材料由起重机从桥上卸到桥墩底部,进行临时放置。在施工过程中安装了起重设施和桥墩脚手架。利用这些设施,对桥墩进行了填缝、断面修补和黏结碳纤维板。最后,在桥墩表面涂上聚合物砂浆,以保护环境。

环氧树脂用于填充裂缝,并进一步用作碳纤维板的底漆和浸渍材料,在表2所示的温度和湿度条件下发挥效用。施工现场的温度低于5℃,可能导致固化不良。另外,由于固化前湿度的影响,环氧树脂可能会变黏。因此,作为防止上部板漏水的对策,水流被引至远离碳纤维板的区域,直到大桥表面防水为止。

另外,由于降雨肯定会影响树脂的性能,因此在施工期间也需要经常查看天气信息,并会在预报有雨的情况下提前停止施工。最终,成功地避免了树脂的漂白和变黏。

由于12月后的气温可能会降到5°C以下。因此,修复工作设法在11月前完成。最终,修复工作于11月16日完成。

在空心桥墩内浇筑自密实混凝土,用于修复桥墩的抗剪强度。在竖向上钻了一个直径为200毫米的检查孔,以便在未来再次发生地震时,可以用摄像机直观地检查桥墩内的状态。为了用混凝土泵浇筑自密实混凝土,箱梁的顶板上钻了一个孔,并插入了加压管道。为保持上部结构的承重能力,在桥墩顶部开了一个尺寸为1.0米x0.8米的小口,进行混凝土浇筑。在钻孔之前,用碳纤维板加固洞口周围的混凝土。

选用自密实高粘剂混凝土,并预先进行了性能试验。在贯穿厚度裂缝的位置布置了加强筋。通过使用混凝土泵作为管道,在距A2桥台背面约100米处,水平放置混凝土。为了减少混凝土中的材料离析,用绞车调节软管的高度,并尽可能靠近浇筑的混凝土表面。根据分析结果确定每个周期的放置高度,同时考虑了在新混凝土状态下,作用在现有桥墩上的压力影响。为便于检查孔的安装,第一批约为8.5米,第2批至第18批约为1.2米。放置第一批后,在空心墩内部组装了一个楔形脚手架,用于安装检查孔和布置钢筋。此外,在放置混凝土之前,影响施工区域的脚手架也被拆除和悬挂。

与安全施工有关的是,桥墩内的氧气和有害气体浓度未知。因此,在钻孔后连续进行了氧气、硫化氢、可燃气体和一氧化碳的测量。



上一篇:

日本阿苏长阳大桥的“震后余生”

下一篇:

中老铁路最长桥梁逢通特大桥连续梁中跨成功合龙

江苏新美叶交通设施有限企业

联系人:葛经理

手机:13706128870

邮箱:287858914@qq.com

地址:江苏常州市新北区工业园

网址:


澳门网站网址 澳门网页娱乐网站 资讯中心 技术支撑 工程案例 企业学问 生产车间 企业先容 联系大家

澳门网站网址|澳门网页娱乐网站

XML 地图 | Sitemap 地图