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南玉高铁六景郁江特大桥主墩“封底”
上线日期:2021-03-05 10:01:05

3月3日上午8时,经过17个小时的艰苦奋战,由南玉高铁控制性工程六景郁江特大桥的P4#深水主墩双壁钢围堰顺利完成封底混凝土浇筑。作为南玉铁路唯一涉及到深水施工的桥梁,“封底”意味着该桥施工工序由水下转为水上,为后续的承台及主墩的施工奠定基础。

六景郁江特大桥主桥长621.5米,主跨320米,是国内首座设计时速为350km/h的高速铁路无砟轨道钢—混凝土部分斜拉桥,是南玉铁路全线控制性工程之一。该桥的两个主墩均位于郁江江水中,也是南玉铁路全线唯一需要进行水下施工的桥梁。

据相关负责人先容,六景郁江特大桥主桥的两个主塔高度接近180米,其中有60米左右的部分位于水下,相当于有20层楼的高度是埋在水里的。再加上郁江水深流急,施工现场作业空间有限,大型机械设备多且交叉作业,施工难度大。

南玉高速铁路连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群,远期向东延伸至深圳,是南深高铁的重要组成部分,设计时速350公里。六景郁江特大桥预计在2022年完工,南玉铁路全线预计在2023年底通车。(来源:南国早报)



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