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桥梁护栏假缝是什么
上线日期:2019-11-30 06:49:20

  桥梁护栏是桥梁当中的重要的护栏的类型,它提升了车辆和行人的安全,桥梁护栏的很多的常识是要进行不断地掌握住的,常见的桥梁护栏是有着接缝的,常见的桥梁护栏的接缝的类型是有很多的,而且它在应用的过程也是比较重要的,今天大家桥梁护栏厂家就给大家进行详细先容一下接缝的主要的类型:
  桥梁护栏的接缝主要有:
  纵缝和横缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝,板的纵缝与道路中线平行。纵向缩缝间距即板的宽度,当一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式,并且在板厚中央设置拉杆。
  当一次铺筑宽度小于桥梁护栏宽度时,应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝内宜加设拉杆。
  横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置,且相邻板块的横缝应对齐,不得错缝。
  设置胀缝的目的是为混凝土(Concrete)面层的膨胀(inflate)提供伸长的余地,从而避免产生过大的热压应力。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。在膨胀(inflate)处混凝土(Concrete)板完全断开,故称为真缝。从施工和使用上考虑(consider),胀缝宜尽量少设或不设。膨胀处设置滑动传力杆,传力杆平行于板面及路中心线。在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。
  横向缩缝间距即板的长度,板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定(说明:稳固安定;没有变动)状况和经验(experience)确定。一般认为,板长应是板厚的25倍左右,故板长一般为4~5m,最大不得超过6m.而且板的宽长比以1:1.3为宜。缩缝采用假缝形式,缝宽3~8mm,缝深1/5~1/4板厚,板下部混凝土(Concrete)仍连在一起。横向缩缝处一般不设传力杆。
  每日施工终了或遇浇筑混凝土(Concrete)过程中因故中断时,必须设置横向施工缝。
  所以,平缝是针对企口缝讲的。桥梁护栏应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。真缝是针对假缝讲的,
  以上是相关的桥梁护栏接缝的主要的先容,对于桥梁护栏应该要不断地进行掌握住基本的常识,这样的话后期的维护和维护以及使用才会更有帮助。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

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桥梁护栏与桥面板的连接方式

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